Il ponte è un ponte a travata reticolare ad altezza variabile (travata tipo Pratt con corrente superiore curvo). La luce di calcolo è pari a 78.5m. Il varo, di punta, ha riguardato il ponte completo e provvisto di avambecco, per un totale di più di 350 tonnellate. La spinta del ponte è stata possibile grazie a martinetti idraulici a doppio effetto con corsa utile maggiore di 500 mm. Lo stesso sistema di spinta, essendo a doppio effetto, è stato utilizzato come sistema di trattenuta del ponte. L'avanzamento del ponte sul rilevato è avvenuto per mezzo di rulliere scorrevoli su un binario realizzato con un profilo UNP.

Attività svolte: Progettazione costruttiva, progettazione del varo, delle strutture provvisionali e delle attrezzature. Attività svolta in collaborazione con Tre Esse s.r.l..

Anno: 2012. Luogo: Kango, Gabon.